Om Amsterdam te helpen tegen 2030 aan de luchtkwaliteitsstandaarden van de WHO te voldoen, installeert Koolen Industries’ dochterbedrijf Super B high-end lithium ijzerfosfaat batterijen in kanaalboten die van diesel naar elektrisch worden omgebouwd. Super B’s zusterbedrijf Smart Grid, die specialiseert in batterij systeem-installaties, heeft een varende batterij ontwikkeld die wordt gebruikt door Skoon Energy om verschillende applicaties in de stad en haven van Amsterdam te voorzien van mobiele opslagstroom.

‘Lithium ijzerfosfaat batterijen zijn ideaal voor zowel maritieme vaartuigen als middelgrote energieopslag systemen, en als basis voor andere applicaties, omdat ze stabieler en krachtiger zijn, en een langere levensduur hebben dan andere lithium batterij types,’ zei Dennis de Zeeuw, CEO, Super B.

Zonne-energie genereren wordt steeds aantrekkelijker voor de normale persoon. Deze ‘prosumers’ gebruiken elektriciteit en leveren het teveel gegenereerde als overschot aan de netbeheerders.  Gegenereerde elektriciteit moet meteen gebruikt worden, of worden opgeslagen. Koolen Industries heeft geïnvesteerd in een groot scala aan energieopslag oplossingen die in verschillende situaties te gebruiken zijn.

Waterstof bromide flow-batterijen

Voor middelgrote schaal projecten slaan waterstof bromide flow batterijen elektriciteit voor een fractie van de kosten van traditionele lithium batterijen op, middels een veilige manier en met een lange levensduur. ‘Bromide en waterstof zijn overall ter wereld in overvloed beschikbaar. Deze batterijen leveren een hoog vermogen en energiedichtheid, wat voor de goedkoopste middelgrote stationaire energieopslag zorgt. Dit maakt het een perfecte oplossing voor buurten,’ zei Guido Dalessi, CEO, Elestor.

Groene ammonia als schone energieopslag

Groene ammonia biedt weer een andere schone energieopslag en transport oplossing. ‘Groene ammonia kan op grote schaal en weg van de bewoonde wereld geproduceerd worden, bijvoorbeeld op afgelegen wind en zonneparken. Het heeft een hoge energiedichtheid en is gemakkelijk op te slaan. Groene ammonia is veilig en gemakkelijk te transporteren naar waar elektriciteit nodig is. Naast dat het gebruikt wordt voor grootschalige opslag en transport van schone energie, kan groene ammonia gebruikt worden in fuel cell applicaties om vaartuigen en voertuigen aan te drijven,’ aldus Hans Vrijenhoef, CEO, Proton Ventures.

Het creëren van een betaalbaar en betrouwbaar energiesysteem zal zorgen voor een sterke groei van een aantal gebruiksvriendelijke oplossingen, zoals kanaalboten aangestuurd door batterijen, dieselgeneratoren vervangen op evenementen, varende batterijen die gedeeld kunnen worden of slimme laadinfrastructuur voor auto’s, bussen en trucks.

Skoon’s varende batterijoplossing zal bijvoorbeeld zorgen voor het balanceren van het elektriciteitsnetwerk tijdens de piekvraag, zoals wanneer de elektrische toeristen boten hun batterijen moeten opladen. ‘Met de varende batterijen zullen we ook schone energie gaan leveren aan bouwplaatsen, renovatieprojecten en muziekfestivals in delen van de stad waar het elektriciteitsnet vol zit. Als alternatief voor dieselgeneratoren zal deze batterij helpen geluidsoverlast en emissies te reduceren,’ aldus Peter Paul van Voorst tot Voorst, CEO, Skoon Energy.

Het Duitse bedrijf Sonnen komt volledig in handen van Shell. Sonnen richt zich op slimme energieopslagsystemen en innovatieve energiediensten voor huishoudens. De overname sluit aan op de eerder kenbaar gemaakte ambitie van Shell New Energies om meer en schonere energieoplossingen te leveren.

Volgens Shell zal volledige eigendom van Sonnen het bedrijf in staat stellen meer keuze te bieden aan klanten die op zoek zijn naar betrouwbare, betaalbare en schonere energie. Het streven is om de bouw van een klantgericht energiesysteem te versnellen zodat meer huishoudens energie-onafhankelijk kunnen worden en kunnen profiteren van nieuwe kansen op de energiemarkt.

Sonnen levert batterijen en opslagsystemen voor energie. De SonnenBatterie bijvoorbeeld is een thuisaccu die het gebruik van zonne-energie in een huishouden optimaliseert en ’s nachts energie levert met behulp van zonne-energie die overdag wordt opgewekt.

Dit besluit volgt op een investering van Shell in mei 2018 in Sonnen en het betekent dat Sonnen na goedkeuring en voltooiing van de regelgeving een volledige dochteronderneming van Shell wordt.

Time Shift Energy Storage wint de Jan Terlouw Innovatieprijs 2018. Vandaag is het bedrijf als winnaar gekozen uit drie genomineerden. Het ontving daarbij een cheque van 10.000 euro. Green Minerals kreeg de Ambitieprijs.

Time Shift Energy Storage maakte indruk omdat zij industriële energieopslag systemen heeft ontwikkeld op basis van tweedehands batterijen, onder andere uit elektrische auto’s. Momenteel worden de meeste batterijen nog vernietigd. Time Shift Energy Storage heeft een systeem waarmee de gebruikte batterijen worden hergebruikt. Met dit systeem kunnen grote industrieën kosten besparen en worden de maatschappelijke kosten van netbeheerders verlaagd.  

De energieopslagsystemen leveren flexibiliteit voor bijvoorbeeld bij de handel in energie op de onbalans markt. Of als ondersteuning bij duurzame energiebronnen. Daarnaast is het mogelijk energiesopslagsystemen in te zetten bij elektrisch gedreven processen voor het verlagen van piekbelasting of voor het uitbreiden van capaciteit van de netaansluiting. De energieopslagsystemen zijn beschikbaar vanaf 50 kilowattuur tot meer dan vijf megawattuur.

Green Minerals

Naast de Jan Terlouw Innovatieprijs is ook de Ambitieprijs, een geldbedrag van 5.000 euro, uitgereikt, aan Green Minerals. Green Minerals ontwikkeld een proces waarmee CO2 permanent vastgelegd kan worden door gebruik te maken van het mineraal olivijn. Olivijn is een, veelvuldig voorkomend, gesteentevormend groen mineraal met de natuurlijke eigenschap dat het CO2 bindt. Het duurt echter doorgaans dertig jaar voordat het mineraal CO2-verzadigd is, maar Green Minerals kan dit scheikundige proces versnellen naar slechts één uur.

Cement

Interessant andere andere voor de cementindustrie. In 2017 is Green Minerals een bijvoorbeeld samenwerking aangegaan met Heidelberg Cement en RWTH Aachen waaruit het onderzoeksproject CO2MIN is gestart. Hierbij wordt onderzocht wat de toegevoegde waarde en verhouding is van CO2-additief in beton.